KIT REPARATION PNEU TUBLESS OXFORD CO2 TYRE REPAIR KIT 1
KIT REPARATION PNEU TUBLESS OXFORD CO2 TYRE REPAIR KIT 1
Ne laissez plus une petite crevaison interrompre votre trajet grâce au kit de réparation pneu Oxford CO2 Tyre Repair Kit 1. Conçu pour les pneus moto tubeless (sans chambre à air), ce kit permet d’effectuer une réparation temporaire des perforations causées par un clou ou une vis. Il comprend 5 mèches de réparation, 3 cartouches CO2 de 16 g et les outils nécessaires pour réparer et regonfler votre pneu en dépannage.
Une crevaison en pleine route ou pendant un voyage à moto ? Le Oxford CO2 Tyre Repair Kit 1 est une solution de dépannage pratique pour les motards qui souhaitent être préparés aux imprévus.
Spécialement conçu pour les pneus tubeless, ce kit permet de colmater temporairement les petites perforations provoquées par des objets comme des clous ou des vis, sans avoir à démonter le pneu.
Il comprend des mèches de réparation, un outil d’insertion, un alésoir pour préparer la perforation, ainsi que les accessoires nécessaires à l’intervention.
Une fois la perforation colmatée, les 3 cartouches de CO2 de 16 g permettent de regonfler un pneu moto de taille courante, selon les indications du fabricant.
Tous les éléments sont regroupés dans une pochette de transport compacte, pratique à ranger dans un top case, une sacoche ou sous la selle lorsque l’espace le permet.
Idéal pour les déplacements quotidiens, les longues balades et les voyages à moto.
Caractéristiques principales
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Réparation temporaire des pneus tubeless : spécialement conçu pour les pneus sans chambre à air.
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Dépannage des petites crevaisons : adapté aux perforations causées par des clous ou des vis.
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5 mèches de réparation incluses : permettent de colmater les perforations compatibles.
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3 cartouches CO2 de 16 g : permettent de regonfler un pneu moto de taille courante selon Oxford.
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Outils de réparation inclus : matériel nécessaire pour préparer et colmater la perforation.
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Valve de gonflage CO2 : permet d’utiliser les cartouches fournies.
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Protection pour cartouche : facilite la manipulation lors du gonflage.
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Pochette de transport : rangement compact et pratique.
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Kit de dépannage pour les voyages : utile lors des sorties sur route et des déplacements quotidiens.
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Cartouches de recharge disponibles séparément : Oxford OX722, lot de 4.
Contenu du kit
| Quantité | Accessoire |
|---|---|
| 5 | Mèches de réparation pour pneu |
| 1 | Outil d’insertion des mèches |
| 3 | Cartouches CO2 de 16 g |
| 1 | Valve de gonflage |
| 1 | Couteau |
| 1 | Alésoir de préparation |
| 1 | Protection pour cartouche CO2 |
| 1 | Solution caoutchouc |
| 1 | Pochette de transport |
Fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Oxford |
| Modèle | CO2 Tyre Repair Kit 1 |
| Type | Kit de réparation et gonflage de pneu |
| Compatibilité | Pneus moto tubeless |
| Type de réparation | Temporaire |
| Crevaisons compatibles | Petites perforations par clou ou vis |
| Méthode de réparation | Mèches |
| Gonflage | Cartouches CO2 |
| Nombre de cartouches | 3 |
| Capacité par cartouche | 16 g |
| Capacité annoncée | 3 cartouches pour un pneu moto courant |
| Pochette de rangement | Incluse |
| Recharge compatible | Oxford OX722 – 4 cartouches, vendues séparément |
Pourquoi choisir le Oxford CO2 Tyre Repair Kit 1 ?
Le Oxford CO2 Tyre Repair Kit 1 est un accessoire particulièrement utile pour les motards qui effectuent régulièrement de longs trajets ou des voyages.
Son principal avantage est de réunir deux fonctions dans un seul kit : la réparation temporaire d’une petite perforation et le regonflage du pneu.
Vous disposez ainsi du matériel nécessaire pour effectuer un dépannage lorsque les conditions permettent une réparation provisoire, sans dépendre immédiatement d’une station de gonflage.
Compact et facile à transporter, il trouve sa place dans les bagages de nombreux motards.
Un équipement de dépannage essentiel pour partir en balade ou en voyage avec davantage de tranquillité.
Précautions importantes
Ce kit est destiné uniquement aux petites perforations compatibles sur les pneus tubeless. Il ne convient pas aux pneus déchirés, entaillés, présentant des dommages structurels ou ayant subi une défaillance importante.
La réparation est temporaire : faites contrôler le pneu par un professionnel avant de reprendre une utilisation normale. Vérifiez la pression avec un manomètre, car le nombre de cartouches ne garantit pas l’obtention de la pression recommandée. Ne poursuivez pas votre trajet si le pneu ne conserve pas sa pression ou présente des dommages visibles.
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